Achat d'une auto usagée : questions fréquentes

Oui, une inspection avant achat peut révéler des problèmes de freins, de suspension, de rouille ou de moteur que le vendeur n'a pas mentionnés. Ça vous aide à négocier ou à éviter une mauvaise surprise. Appelez-nous pour confirmer la disponibilité. Inspection de véhicule →

Utilisez la base de données des rappels de Transport Canada avec la marque, le modèle et l'année, ou le NIV auprès du constructeur. Les réparations de rappel se font chez un concessionnaire de la marque. Vérifiez avant d'acheter. Source : Transport Canada : rappels Réparation et entretien général →

Regardez la rouille sous l'auto et dans les bas de portes, l'usure des pneus, les témoins au démarrage, les fuites sous l'auto et la fumée à l'échappement. Faites un essai routier sur différents types de routes. Demandez l'historique d'entretien. Réparation et entretien général →

Ça dépend où elle est. La rouille de surface est fréquente, mais la rouille sur le châssis, les conduites de frein ou les points de suspension peut être grave. Une inspection sur un pont élévateur permet de bien voir. Réparation et entretien général →

À l'essai, les changements de vitesse doivent être doux, sans glissement, à-coups ni délai. Un liquide brûlé ou foncé et des fuites sont des signes à surveiller. Une inspection par un mécanicien donne un portrait plus complet. Transmission →