En bref : Un couinement aigu vient souvent du témoin d'usure des plaquettes; un grincement métallique veut souvent dire que la plaquette est finie et frotte sur le disque; une pédale qui vibre pointe vers des disques déformés. Dans les trois cas, faites vérifier les freins rapidement.
Les bruits et ce qu'ils indiquent souvent
Couinement aigu au freinage : petite languette métallique (témoin d'usure) qui touche le disque quand la plaquette est mince.
Grincement métallique : plaquette usée jusqu'au métal. Le disque s'abîme à chaque arrêt.
Pédale ou volant qui vibre : disques déformés ou usés de façon inégale.
Bruit le matin seulement, qui disparaît : souvent la rouille de surface après une nuit humide. Si ça persiste, faites vérifier.
Ce qui doit vous faire arrêter de rouler
Pédale molle ou qui descend au plancher, témoin de frein allumé au tableau de bord, voiture qui tire fortement d'un côté. Ne prenez pas de chance : faites remorquer la voiture si besoin.
Chez MRY Pro Services
On inspecte plaquettes, disques et étriers et on vous explique avant de toucher à quoi que ce soit. Freins et disques à partir de 280 $ (les prix peuvent changer : appelez-nous pour confirmer le prix avant votre visite).
Questions
Mes freins grincent seulement le matin, est-ce grave?
Souvent de la rouille de surface qui part après quelques arrêts. Si le bruit reste, faites vérifier.
Combien coûtent des freins chez MRY?
Freins et disques à partir de 280 $, prix confirmé avant les travaux.
Ce guide donne de l'information générale. Pour votre véhicule, fiez-vous au manuel du propriétaire et à un mécanicien qui l'a vu.
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